RPプロジェクト 2nd

  今回欲しかった物について。 「安物買いの銭失い」と言う言葉があるがアリエクでの買い物はそれに近い物がある。でも全てがダメなわけじゃない。ちょっと使えればよいとか試しに使ってみたいと言う物があってチープだけどその目的を安い金額で満たしてくれる。満足度が高い。 という事で今回はプリヒーターが欲しくてアリエクを利用した。送料の関係でその他もろもろも購入したのでその記録を残す。 今回購入した物について。 今回購入したプリヒーターとその他もろもろがこちら。プリヒーターはこの状態でビニール袋に入っているだけだったので袋から出した。 サイズは121ミリ×70ミリなので小ぶりなプリヒーターだ。何に使用するかと言うとヒーターなので温める事に使用する。また後日使用レポートを行う予定だ。価格は640円。 とても見にくいが本体の裏面に品番H-002　260℃±10％と書いてある。という事は240℃～280℃ぐらいの範囲の熱を発するという事なのだろうか。そうならすごいけど使用するときは十分注意をしなければならない。 プリヒーターの温度を計測するために非接触型の温度計を購入した。これも前々から欲しいと思っていたものだ。価格は890円。 赤矢印部分を握ると赤外線が照射されてその場所の温度が計測できる。人間は計測してはダメとのこと。 この日の床の温度は19.7℃であった。どこまで正確なのかは不明だが大体の温度が分かれば良い。-50℃～600℃まで計測可能とあるがｰ50℃や600℃を計測することは絶対にない。 プリヒーターの温度を計測してみた。電源を入れると温度が上昇していく。 ここで問題発生！耐熱シートが熱で膨れ上がって来てしまったのだ。電源を切って冷ましたら耐熱シートは元に戻ったので良かった。 自宅にあった木材をカットしてそれを下に敷いて再度温度を計測。2～3分で240.7℃まで達した。260℃も行ってないけど十分な温度だ。 TMR磁気アナログスティックセンサー（XBOXONE用）。価格は2個で669円。 これも一度試してみたかった。普通のアナログスティックセンサーと何が違うかというと普通のは可変抵抗という物理的に擦れる部品を使って動きを認識している。なので擦れた部分が摩耗して結果的にドリフト現象が起きてしまう。TMRは磁石＋TMR磁気センサーで位置を読む非接触型なので物理的な摩耗に...

ドライブの症状について。 XBOX360のディスクイジェクトボタンを押してもトレーが出てこない。モーターは動いているような音はするが全くトレーが出てくる気配がない。なので何かが引っかかっている様な動きでもない。 おそらくモーターからの駆動がうまく伝わっていないと判断したのでその整備の記録を残す。 トレーが開かないドライブの整備について。 今回はディスクドライブを取り外して作業を行った。ドライブを外さずに簡易的にメンテナンスする方法もあるがそれをやっても改善しなかったのでドライブを分解する。 （XBOX360の分解とドライブの取り外し方の様子は コチラ ） ドライブ裏に4本ねじがあるのでそれを外せば上下のシールドが取り外せる。 ディスクトレーを強制的に開かなければならないので赤矢印ぐらいのところに細い棒をつっこんで中のギアを回す。この作業は全く見えないのだがうまく細い棒が当たればギアを押している感触があるはずだ。（この作業はマイクロソフト公式の方法である） 本来は見えない作業なのだが何をしているのかと言うと写真の通り細い棒の先でギアの歯車を押すことによってギアが回転して少しずつディスクトレーが出てくるのだ。 指が引っかかるぐらい出てこれば後は手で引っ張れば引き出すことができる。 今回のメンテナンスする場所は赤矢印の部分である。 先ほどの矢印部分を拡大した。赤丸の中の小さい丸いギアがモーターのギアである。ここが回ってゴムも一緒に回り大きい丸いギアを動かすのだがゴムが滑っていて小さい丸いギアしか回っていない状況であったと推測される。 だからイジェクトボタンを押してもモーターが回る音がするがトレーが出てこないのだ。 ゴムを取り外して無水エタノールをティッシュに含ませてこのゴムをしっかりと拭いた。メインのメンテナンスはこれで終了。 せっかく分解したのでトレーのシルバーの部分をピカールで磨いて綺麗にした。 組上げてディスクイジェクトも問題なく動いたしピカールで磨いたのでトレーのシルバー部分がピカピカに輝いた。ピカールの実力はすごい。 これで今回のメンテナンスは完了。 まとめ。 今回はディスクドライブごと取り出してメンテナンスを行った。分解をしないで簡易にメンテナンスする方法があるが（その方法は コチラ ）そのメンテナンスを行っても症状が変わらなかったので大掛かりなメンテナンスと...

 XBOX360のRRODについて。 XBOX360のRRODとはレッドリングオブデス（RED RING OF DEATH）の頭文字を取った言葉だ。レッドリングが光るとそのXBOX360は壊れていることを表している。PS3で言うYLODと同じ意味にあたる。 今回はXBOX360のRRODを修理してみたのでその記録を残す。 RRODの修理について。 レッドリングが光っているXBOX360だ。RRODの特徴に電源アダプターも同じように赤く光っている。正常に起動するときはどちらも緑に点灯している。 ちなみにレッドリングと言うが赤い丸ではなく写真の様に右上の1/4は赤く光っていない。この状態がRRODだ。全部赤く光っているときは出力ケーブルに問題があることを示している。 早速分解をした。写真だと分かり難いがタバコのヤニがすごい。 ここまで分解してドライブを外しているときにRRODの原因らしきものを見つけてしまった。 電源コネクターを挿し込む部分にあるコンデンサが液漏れしている。３個も液漏れって。確かに電源を入れても通電する時としない時があったりしてた。このコンデンサが悪さをしていたのだろう。このコンデンサを交換することにする。 本当はCPUかGPUのはんだクラックを直せば良いと思っていたのに違う原因だった。 という事でアリエクで16ｖ1500μＦのコンデンサを４つ購入したつもりが間違えて40個も注文してしまった。1袋470円ぐらいだっと思う。こんなに使用する事ないだろうな。 3個ある液漏れコンデンサを全て取り除いた。はんだごてを当ててはんだを溶かしながら引っ張ったら取れたけど残ったはんだを除去するのに苦労した。はんだスッポンを使っても全然スルーホールのはんだが除去できずに何度も何度も繰り返して何とかきれいになった。 プラスとマイナスを間違えないようにセットしてコンデンサ取り換え終了。 外装を洗浄したけど全然綺麗にならなかったのでプラの大きな箱にオキシクリーンをお湯で溶かしてそこに浸けておいた。 その間に仮組をして起動チェックをしたら問題なく動いた。 オキシに浸けた外装を綺麗に洗ったらまだ黄色いところがあるが組上げて再度動作チェックして修理完了とした。 まとめ。 RRODもはんだクラックだけでなくコンデンサの液漏れってこともあるのだと認識した。2010年製のXBOX3...

  XBOXコントローラーの修理について。 子供の部屋に眠っていたXBOXONEを設置した。DVDを見たりマインクラフトが楽しめれば良いと思っている。でも子供の部屋で使用するXBOXコントローラーが必要になったので修理に失敗したコントローラーとジャンクのコントローラーをニコイチにして普通に動くコントローラーを用意した。その記録を残す。 XBOXコントローラーの状況について。 ゲームパッドテスターで確認すると左のアナログスティックが下を向いてしまっている。 このコントローラは修理に失敗してしまったものだ。このコントローラーのアナログスティックの基板ごと交換する。 XBOXコントローラの分解について。 赤矢印のグリップ部分にあるプラパーツをオープナーなど利用して外す。外したらトルクスねじが出てくるので５ヶ所ねじを外せば前後のカバーが外れる。 カバーを外しアナログスティックが設置されている基板を取り出した。分解についてかなり端折ったので詳細は コチラ 。 赤丸のアナログスティックは取り付けがうまくいかず別のアナログスティックに取り換えるためにはんだを除去していた時に失敗してしまった。 はんだ吸い取り線でガリガリとはんだを除去していたら赤矢印部分のパターンを削ってしまったのだ。 いつかエナメル線でジャンプさせて通電するようにしようと思ってそのままになっていた。 XBOXコントローラーのニコイチについて。 ジャンクで購入したこのコントローラーは電池の液漏れで電源が入らない個体だ。赤丸部分に漏れた液体が付着している。かなり派手に液漏れしている。 このコントローラーのアナログスティック基板を取り出して交換すれば動くと思う。ドリフトしたらアナログスティックを交換しなければならないけどね。 赤丸部分に液漏れの跡が見えるのでこれを除去する。体に良くない物なのでなるべく触れないようにゴム手袋を付けて作業するのをお勧めする。（マスクやゴーグルの着用も推奨）液漏れの除去については自己責任でお願いします。 無水エタノールで拭いたりそれでも取れない物はデザインナイフで削り落とした。削るときは近くに基板のパターンがあるので傷付けない様に注意が必要だ。 ジャンクから取り出したアナログスティックの基板を設置して振動用のモーターコードをはんだ付けする。赤丸部分の右側に上下２個、左側に上下２個のモ...

ディスクドライブの症状について。 XBOX360のゲームディスクをドライブにセットしようとしたら勝手にドライブがクローズした。何かボタンに触れたのかもと思ったが違った。 ディスクドライブをオープンして20秒ぐらいすると勝手にクローズする。初期設定でこんな設定があるのかと調べたがこれに関する設定は何もなかった。もしかしてマイクロソフトがどこかの時点でこの様に仕様変更したのかもと思い調べたがそれも違う。 調べているうちにこの症状はサポートセンターに問い合わせしろという事が分かったのでディスクドライブの整備を行うことにした。その記録を残す。 XBOX360のディスクドライブについて。 整備したXBOX360からまたディスクドライブを取り出した。（分解の様子は コチラ ） ドライブのモデルナンバーはDG-16D2Sである。Lito-on社製のドライブであった。XBOX360には4種類のドライブが存在するようだ。（AI検索より） メーカー　　評価 BenQ　　　 静かで安定、信頼性が高い Lito-on　　  BenQに近く比較的静か Samsung　  ディスク傷や動作音あり Hitachi-LG　個体差が大きいので信頼性NG ディスクドライブ整備方法について。 ドライブを裏返し赤丸4か所のねじを外す。矢印に封印シールがあるのではがしておく。たばこのヤニがひどいので無水エタノールで拭いておいた。 下部のシールドが取り外せる。 裏返して上部のシールドも取り外す。するとディスクの読込レンズが現れる。 読込レンズの所にあるグレーのディスクトレーをオープン状態にしたいのだが手では動かせないので写真の様に赤矢印の所に細い棒を挿し込んで強制的にギアを回してトレーをオープン状態にする。 トレーを一番前に出した状態にした。本当はこのトレーを外したかったのだが外し方が分からない。 写真では分かりずらいがホコリがたくさんあるので清掃をする。どこかにトレーのオープン、クローズしている状態を認識するセンサーがあるはずだ。そこを掃除したい。 トレーのセンサーは良くわからなかったが赤丸部分に穴が開いていてトレーのレール（赤矢印部）が見えるのでここで何かをしていると思い赤丸部分に電子パーツクリーナーを吹き掛けてブラシでこすった。反対側のレールにも同じものがあったので同じ様にクリーナーで...